Ireneusz Pleskot

Po zaciętej walce na trasach Rajdu Dolnośląskiego załoga Wesem NEO Rally Team w składzie Jan Chmielewski i Ireneusz Pleskot zajęła pierwsze miejsce w klasyfikacji C2 R2 Teams’ Challenge i klasie A6 oraz była najszybsza w nieoficjalnej rywalizacji samochodów przednionapędowych, kończąc rajd na 12. pozycji w klasyfikacji generalnej. Była to kolejna z rzędu, po Rajdzie Orlen, wygrana krakowsko-warszawskiej załogi w

Rajd Dolnośląski rozpoczął się ceremonią startu na rynku w Kłodzku. Wszystko przygotowane było perfekcyjnie. Jedynym minusem było dość duże rozciągnięcie w czasie uroczystości startu oraz późniejszego prologu. Między startem a prologiem zawodnicy zostali przeprowadzeni do twierdzy w Kłodzku na około dwie godziny, trwało to więc dość długo. Prolog prowadził ulicami Kłodzka, gdzie duża liczba kibiców miała okazję oglądać zawodników

Rally Jeseniky to jeden z czeskich Rallysprintów. Wystartowaliśmy w nim w ramach treningu przed Rajdem Dolnośląskim. Był to nasz pierwszy zagraniczny start, więc tym bardziej była dla nas zauważalna ogromna przepaść, jaka dzieli rajdy w Polsce i w Czechach. Na liście startowej Rajdu Jeseniky znalazło się ponad 140 samochodów, zaczynając od Peugeota 207 S2000, przez szereg Mitsubishi Lancerów, a na starych Skodach kończąc.

Za nami Rajd Orlen, przedostatnia runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Szkoda, że została umieszczona w końcówce sezonu, gdyż mogła dać przykład innym eliminacjom RSMP. Wszystko na tym rajdzie było zaplanowane od początku do końca. Mimo, iż rajd był niezwykle kompaktowy nie brakowało czasu między kolejnymi zajęciami, jakie mają do spełnienia załogi. Małym problemem dla załóg był jedynie odcinek testowy. Co